東武90000系が「グッドデザイン・ベスト100」を受賞

AI要約東武鉄道は10月7日、同社の業務委託先であるスカラコミュニケーションズ（SC）が不正アクセスを受けたことを公表した。東武鉄道は問い合わせフォームにSCのサービスを利用している。しかし不正アクセスを受けたのはSC側のシステムであり、東武が管理するシステムへの侵入や、情報の閲覧・取得の形跡は確認されていないという。同社は念のため、不審なメール等に注意するよう呼びかけている。

ASCII.jp10/8 16:15元記事 ↗

AI要約JR東海は10月16日、東海道・山陽新幹線の次期車両「S0系」を2029年7月に営業運転開始すると発表した。N700S以来9年ぶりのフルモデルチェンジで、運転士が乗務する自動運転システム（GOA2）を営業列車で初搭載する。地震検知からブレーキ開始までの時間を約0.2秒に短縮し、消費電力量を約6%削減する。2028年8月に試験車両を導入し、2032年度までに計25編成を投入する。

鉄道ファン railf.jp10時間前4媒体が報道元記事 ↗

AI要約オリエンタルランドと同社子会社のオリエンタルランド・クルーズは10月14日、日本市場向けディズニークルーズの新造船の船名が「ディズニー・イマジネーション」に決定したと発表した。14万総トン級の日本最大規模のクルーズ船で、2028年度の就航を予定している。投資額は約3300億円で、客室数は1250室、乗客定員は4000人。東京国際クルーズターミナルを発着する2〜4泊程度のショートクルーズがメインとなり、1人1航海あたり10〜30万円台の価格帯を想定している。

乗りものニュース10/14 10:325媒体が報道元記事 ↗

AI要約JR東海とJR西日本は10月16日、東海道・山陽新幹線の「のぞみ」「みずほ」の指定席特急料金と全列車のグリーン料金を改定すると発表した。指定席は2027年7月1日購入分から、東京-新大阪間が700円増の1万5420円、東京-名古屋間が580円増の1万1880円となる。自由席は据え置く。グリーン料金は2027年12月15日乗車分から改定し、東京-新大阪間は3700円増の2万3290円とする。グリーン車には多機能アームレスト座席やパーティション座席を導入し、主要駅には専用待合室を新設する。両社はインフレによるコスト増やサービス向上のためと説明している。

鉄道ファン railf.jp10時間前7媒体が報道元記事 ↗

AI要約JR東海とJR西日本は10月16日、東海道・山陽新幹線の「のぞみ」「みずほ」の指定席特急料金と全列車のグリーン料金を2027年から改定すると発表した。指定席は2027年7月1日から、東京-新大阪間が700円増の1万5420円、東京-博多間が880円増の2万4090円となる。グリーン料金は2027年12月15日から800円〜4510円値上げし、東京-新大阪間は5400円から8400円へ引き上げられる。グリーン車には多機能アームレスト座席やパーティション座席が導入され、N700Sではフルアクティブダンパの制御改良により揺れを約10%低減させる。

乗りものニュース15時間前7媒体が報道元記事 ↗