ニュース拡大急上昇中NEW最終更新
東海道新幹線、新型車両はS0系/29年7月の営業運転開始目指す
10/16 15:46に四国新聞が最初に報じ(最初に確認できた報道)、その後1時間のうちにトラベル Watch・Impress Watchが報じて、計3媒体になりました。報道は「ニュース」「ライフ」「テクノロジー」の3ジャンルの媒体に広がっています。いまは「拡大」の段階です(直近3時間に新しく報じた媒体があります)。
- 話題度今どれくらい話題か
- 63/100
- 報じた媒体
- 3媒体3ジャンル(ニュース・ライフ・テクノロジー)
- 急上昇広がる速さ
- +3媒体/3時間3時間で0→3媒体・この時間に報じられ始めました
- 初報最初に確認できた報道
四国新聞
自動まとめ
AIを使わない要約
3媒体の記事の抜粋と見出しから、多くのメディアに共通する内容の文と、それにない数字・名前などの文を機械的に選んで並べています。言い換えはせず、文末を「だ・である」にそろえる・「本日」などを記事の日付にする・読みがななどのかっこ書きを省く、という整え方だけをしています(要約や改変を認めていないメディアの文はそのまま)。番号は出典の記事です。作り方
なぜ話題?
最初の報道から2時間で3媒体が報じました。「ニュース」「ライフ」「テクノロジー」の3ジャンルの媒体に広がっています。
各メディアの視点
見出しの比較多くの見出しに共通する言葉
- S0
- 東海
- 営業運転開始
- 次期新幹線
- JR
各媒体の見出し(報じた順。その見出しにだけある言葉は、その媒体が焦点を当てている点の手がかりです)
四国新聞東海道新幹線、新型車両はS0系/29年7月の営業運転開始目指すこの見出しだけ:新型車両
トラベル WatchJR東海、次期新幹線車両「S0系」投入を発表。2029年7月に営業運転開始この見出しだけ:投入発表
Impress WatchJR東海、次期新幹線「S0系」29年7月デビュー 自動運転や車内設備強化この見出しだけ:車内設備強化デビュー自動運転
見出しの言葉を機械的に比べたものです。記事の内容の違いを示すものではありません。
報道タイムライン
報じた順・3件- 初報東海道新幹線、新型車両はS0系/29年7月の営業運転開始目指す
- 初報から1時間3分後JR東海、次期新幹線車両「S0系」投入を発表。2029年7月に営業運転開始
JR東海は、東海道・山陽新幹線の次期新幹線車両「S0系(エスゼロけい)」の製作および投入計画を発表した。N700S(2020年デビュー)以来となるフルモデルチェンジとなり、営業運転の開始は2029年7月を予定している。
- 初報から1時間24分後JR東海、次期新幹線「S0系」29年7月デビュー 自動運転や車内設備強化
JR東海は10月16日、東海道・山陽新幹線の次期車両「S0系」を発表した。N700S以来のフルモデルチェンジとなり、2029年7月に営業運転を開始する予定。運転士が乗務する自動運転システムを搭載するほか、グリーン車の座席や荷物置場などを充…
報道の広がり
1時間ごとに更新- 1媒体四国新聞(初報)
- 2媒体(初報から1時間)+トラベル Watch
- 3媒体(初報から1時間)+Impress Watch
ジャンルの広がりニュース15:46ライフ16:49テクノロジー17:09
話題度の推移
計算のしかた →- 発生
- 拡大
- ピーク
- 減少
いまは「拡大」の段階です(報じる媒体が増えている)。最も高かったのは10/16 17:31ごろの話題度63で、いまは63です。
段階の決め方
- 発生: 最初の報道から3時間以内で、新しく報じた媒体がまだ2つ以下
- 拡大: 直近3時間に新しく報じた媒体があり、話題度が3時間前より下がっていない
- ピーク: 新しい報道は止まったが、話題度が最も高かったときの75%以上
- 減少: 話題度が最も高かったときの75%より下がった
推移の話題度は、その時点までの報道だけで計算しています(トピあつめで読まれた数は含めません)。グラフの丸は、その期間でいちばん高かったところです。