ホンダと大成建設グループ、EVへの走行中無線給電の基盤技術開発 2027年度以降に高速道路で実証実験実施へ

AI要約本田技術研究所、大成建設、大成ロテックの3社は10月5日、走行中のEVに非接触で給電する「磁界結合方式無線給電道路システム」の基盤技術を開発したと発表した。スマートフォンのワイヤレス充電と同じ原理を大電力・高速走行に対応させ、物流分野での大型商用車への応用を目指す。2026年末までに試験走行路を構築して最大150kWでの性能検証を行い、2027年度以降には館山自動車道での実証実験に参画する予定だ。

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AI要約アズームの調査によると、都市部の駐車場付きビルの約75%で空き区画が常態化しており、2割以上が3年以上埋まらないと回答した。空き区画を抱える物件の約半数で年間100万円以上の機会損失が生じている。背景には「脱・所有」による固定的な月極契約の低迷と、スポット需要の急増というミスマッチがあり、カーシェア拠点などへの転換が模索されている。

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AI要約アウディは2026年6月4日、フラッグシップスーパーカー「Nuvolari（ヌヴォラーリ）」を発表した。4リッターV8ツインターボエンジンと3基のモーターを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載し、システム最高出力は1001馬力に達する。0-100km/h加速は2.6秒、最高速度は350km/h以上で、F1のノウハウを用いたカーボンエクステリアやアクティブエアロダイナミクスシステムを採用している。世界限定499台で、2027年前半から納車が始まる予定。

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AI要約ホンダは1989年、ネイキッドロードスポーツモデル「CB-1」を発売した。排気量399ccの水冷直列4気筒DOHCエンジンを鋼管パイプフレームに搭載し、最高出力57PSを発揮。レーサーレプリカ全盛期に、走行性能と機能美を両立させたシンプルなデザインで新世代ネイキッドスポーツのカテゴリーを築いた。当時の販売価格は64万6000円で、後のCB400スーパーフォアにつながる基盤となった。

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AI要約サンダーモーターサイクルズは、新型ストリートトラッカーモデル「FTS250」の発表会を9月30日に開催し、8月25日から予約販売を開始した。ハイカーボンスチールのクロモリフレームを採用することで乾燥重量127kgという原付二種並みの軽さを実現し、ジャパニーズ・ダートトラック・スタイルを取り入れた都会派バイクとなっている。排気量249ccの水冷単気筒エンジンや前後ABSを標準搭載し、価格は89万6500円、年間販売計画は1,000台である。

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