乗り物減少最終更新
“くしろ湿原ノロッコ号”にラストランヘッドマーク
10/11 04:02に鉄道ファン railf.jpが最初に報じ(最初に確認できた報道)、その後3時間のうちにFNNプライムオンラインが報じて、計2媒体になりました。報道は「乗り物」「ニュース」の2ジャンルの媒体に広がっています。いまは「減少」の段階です(最後の報道から2日、新しい報道はありません)。
- 話題度今どれくらい話題か
- 3/100
- 報じた媒体
- 2媒体2ジャンル(乗り物・ニュース)
- 急上昇広がる速さ
- 0媒体/3時間直近3時間に新しく報じた媒体はありません
- 初報最初に確認できた報道
鉄道ファン railf.jp
なぜ話題?
2媒体が報じています。「乗り物」「ニュース」の2ジャンルの媒体に広がっています。
AI要約このニュースのポイント
JR北海道は、釧網本線の観光列車「くしろ湿原ノロッコ号」のラストラン企画として、10月9日と10日に専用ヘッドマークを掲出した運転を行った。
JR北海道は、釧網本線の観光列車「くしろ湿原ノロッコ号」のラストラン企画として、10月9日と10日に専用ヘッドマークを掲出した運転を行った。10日の運行最終日には釧路駅でセレモニーも開催され、多くのファンが見送った。
JR北海道は、釧網本線の観光列車「くしろ湿原ノロッコ号」のラストラン企画として、10月9日と10日に専用ヘッドマークを掲出した運転を行った。10日の運行最終日には釧路駅でセレモニーも開催され、多くのファンが見送った。
背景・用語
「くしろ湿原ノロッコ号」は釧路湿原を走るトロッコ列車で、観光客に人気がある。
報道の広がり
鉄道ファン railf.jpが10/11 04:02に最初に報じ、3時間で2のメディアに広がりました。
この要約はAIが元記事をもとに作成し、運営者が確認して掲載しています。正確な内容や詳細は元記事でご確認ください。要約の作り方は編集方針をご覧ください。
各メディアの視点
見出しの比較多くの見出しに共通する言葉
- ラストラン
- ノロッコ
- 湿原
各媒体の見出し(報じた順。その見出しにだけある言葉は、その媒体が焦点を当てている点の手がかりです)
鉄道ファン railf.jp“くしろ湿原ノロッコ号”にラストランヘッドマーク
FNNプライムオンライン「くしろ湿原ノロッコ号」ラストラン 37年の歴史に幕この見出しだけ:歴史
見出しの言葉を機械的に比べたものです。記事の内容の違いを示すものではありません。
報道タイムライン
報じた順・2件- 初報“くしろ湿原ノロッコ号”にラストランヘッドマーク
JR北海道では,釧網本線の観光列車“くしろ湿原ノロッコ号”のラストラン企画
- 初報から2時間41分後「くしろ湿原ノロッコ号」ラストラン 37年の歴史に幕
報道の広がり
10/11 06:43まで- 1媒体鉄道ファン railf.jp(初報)
- 2媒体(初報から3時間)+FNNプライムオンライン
ジャンルの広がり乗り物04:02ニュース06:43
話題度の推移
計算のしかた →- 発生
- 拡大
- ピーク
- 減少
いまは「減少」の段階です(話題度が下がってきている)。最も高かったのは10/11 07:02ごろの話題度42で、いまは3です。
段階の決め方
- 発生: 最初の報道から3時間以内で、新しく報じた媒体がまだ2つ以下
- 拡大: 直近3時間に新しく報じた媒体があり、話題度が3時間前より下がっていない
- ピーク: 新しい報道は止まったが、話題度が最も高かったときの75%以上
- 減少: 話題度が最も高かったときの75%より下がった
推移の話題度は、その時点までの報道だけで計算しています(トピあつめで読まれた数は含めません)。
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