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乗り物減少最終更新

“くしろ湿原ノロッコ号”にラストランヘッドマーク

10/11 04:02に鉄道ファン railf.jpが最初に報じ(最初に確認できた報道)、その後3時間のうちにFNNプライムオンラインが報じて、計2媒体になりました。報道は「乗り物」「ニュース」の2ジャンルの媒体に広がっています。いまは「減少」の段階です(最後の報道から2日、新しい報道はありません)。

話題度今どれくらい話題か
3/100
なぜこの話題度?
  • 報道 2件(新しさで重みづけすると 0.1件。12時間ごとに半分)
  • ジャンルの広がり ×1.2(2ジャンル)
計算のしかた
報じた媒体
2媒体2ジャンル(乗り物・ニュース)
急上昇広がる速さ
0媒体/3時間直近3時間に新しく報じた媒体はありません
初報最初に確認できた報道
鉄道ファン railf.jp

なぜ話題?

2媒体が報じています。「乗り物」「ニュース」の2ジャンルの媒体に広がっています。

AI要約このニュースのポイント

JR北海道は、釧網本線の観光列車「くしろ湿原ノロッコ号」のラストラン企画として、10月9日と10日に専用ヘッドマークを掲出した運転を行った。

要約の作成
(AIで作成し、運営者が確認)

この要約はAIが元記事をもとに作成し、運営者が確認して掲載しています。正確な内容や詳細は元記事でご確認ください。要約の作り方は編集方針をご覧ください。

各メディアの視点

見出しの比較

多くの見出しに共通する言葉

  • ラストラン
  • ノロッコ
  • 湿原

各媒体の見出し(報じた順。その見出しにだけある言葉は、その媒体が焦点を当てている点の手がかりです)

見出しの言葉を機械的に比べたものです。記事の内容の違いを示すものではありません。

報道タイムライン

報じた順・2件
  1. 初報
    “くしろ湿原ノロッコ号”にラストランヘッドマーク

    JR北海道では,釧網本線の観光列車“くしろ湿原ノロッコ号”のラストラン企画

  2. 初報から2時間41分後
    「くしろ湿原ノロッコ号」ラストラン 37年の歴史に幕

報道の広がり

10/11 06:43まで
  1. 1媒体鉄道ファン railf.jp(初報)
  2. 2媒体(初報から3時間)+FNNプライムオンライン

ジャンルの広がり乗り物04:02ニュース06:43

10/11 04:0210/11 06:432媒体

話題度の推移

計算のしかた →
  1. 発生
  2. 拡大
  3. ピーク
  4. 減少

いまは「減少」の段階です(話題度が下がってきている)。最も高かったのは10/11 07:02ごろの話題度42で、いまは3です。

5010010/11 04:02いま
段階の決め方
  • 発生: 最初の報道から3時間以内で、新しく報じた媒体がまだ2つ以下
  • 拡大: 直近3時間に新しく報じた媒体があり、話題度が3時間前より下がっていない
  • ピーク: 新しい報道は止まったが、話題度が最も高かったときの75%以上
  • 減少: 話題度が最も高かったときの75%より下がった

推移の話題度は、その時点までの報道だけで計算しています(トピあつめで読まれた数は含めません)。

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    話題度32媒体が報道

    初報 鉄道ファン railf.jp

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