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テクノロジー拡大急上昇中NEW最終更新

JR東など鉄道7社が「磁気乗車券」廃止へ 27年春から「QR乗車券」導入

10/13 14:39にImpress Watchが最初に報じ(最初に確認できた報道)、その後1時間のうちにASCII.jp・トラベル Watchが報じて、計3媒体になりました。報道は「テクノロジー」「ライフ」の2ジャンルの媒体に広がっています。いまは「拡大」の段階です(直近3時間に新しく報じた媒体があります)。

話題度今どれくらい話題か
54/100
なぜこの話題度?
  • 報道 3件(新しさで重みづけすると 2.6件。12時間ごとに半分)
  • ジャンルの広がり ×1.2(2ジャンル)
計算のしかた
報じた媒体
3媒体2ジャンル(テクノロジー・ライフ)
急上昇広がる速さ
+2媒体/3時間3時間で1→3媒体・直前3時間(1媒体)の2.0倍のペース
初報最初に確認できた報道
Impress Watch

自動まとめ

AIを使わない要約

京成電鉄、京浜急行電鉄、仙台空港鉄道、東京モノレール、東武鉄道、JR東日本、北総鉄道の7社は10月13日、2027年春からQR乗車券のサービスを始めると発表した。1

ほかに同じ内容を伝えたメディア: トラベル Watch・Impress Watch

  1. ASCII.jp

3媒体の記事の抜粋と見出しから、多くのメディアに共通する内容の文と、それにない数字・名前などの文を機械的に選んで並べています。言い換えはせず、文末を「だ・である」にそろえる・「本日」などを記事の日付にする・読みがななどのかっこ書きを省く、という整え方だけをしています(要約や改変を認めていないメディアの文はそのまま)。番号は出典の記事です。作り方

なぜ話題?

直近3時間で新たに2媒体が報じ、計3媒体になりました。「テクノロジー」「ライフ」の2ジャンルの媒体に広がっています。

各メディアの視点

見出しの比較

多くの見出しに共通する言葉

  • JR
  • QR
  • 乗車券
  • 東日本
  • 鉄道

各媒体の見出し(報じた順。その見出しにだけある言葉は、その媒体が焦点を当てている点の手がかりです)

見出しの言葉を機械的に比べたものです。記事の内容の違いを示すものではありません。

報道タイムライン

報じた順・3件
  1. 初報
    JR東など鉄道7社が「磁気乗車券」廃止へ 27年春から「QR乗車券」導入

    JR東日本や京成、京急、東武などの鉄道事業者7社は、磁気乗車券からQRコードを使用した乗車券へ置き換え、2027年春からQR乗車券サービスを開始する。参加する鉄道事業者は、京成電鉄、京浜急行電鉄、仙台空港鉄道、東京モノレール、東武鉄道、J…

  2. 初報から40分後
    JR東日本など7社、紙のきっぷが「QRコード」に 2027年春から

    京成電鉄、京浜急行電鉄、仙台空港鉄道、東京モノレール、東武鉄道、JR東日本、北総鉄道の7社は10月13日、2027年春からQR乗車券のサービスを始めると発表した。

  3. 初報から1時間3分後
    JR東日本など鉄道7社、2027年春から「QR乗車券」に移行。改札機にかざして入場、出場時に回収箱へ

    京成電鉄、京浜急行電鉄、仙台空港鉄道、東京モノレール、東武鉄道、JR東日本、北総鉄道は、2027年春から近距離乗車券(紙のきっぷ)の利用方法を変更し、QRコードを使用した乗車券(QR乗車券)を全路線・全駅に導入する。

報道の広がり

1時間ごとに更新
  1. 1媒体Impress Watch(初報)
  2. 2媒体(初報から40分)+ASCII.jp
  3. 3媒体(初報から1時間)+トラベル Watch

ジャンルの広がりテクノロジー14:39ライフ15:42

10/13 14:3910/13 15:423媒体

話題度の推移

計算のしかた →
  1. 発生
  2. 拡大
  3. ピーク
  4. 減少

いまは「拡大」の段階です(報じる媒体が増えている)。最も高かったのは10/13 16:39ごろの話題度56で、いまは54です。

5010010/13 14:39いま
段階の決め方
  • 発生: 最初の報道から3時間以内で、新しく報じた媒体がまだ2つ以下
  • 拡大: 直近3時間に新しく報じた媒体があり、話題度が3時間前より下がっていない
  • ピーク: 新しい報道は止まったが、話題度が最も高かったときの75%以上
  • 減少: 話題度が最も高かったときの75%より下がった

推移の話題度は、その時点までの報道だけで計算しています(トピあつめで読まれた数は含めません)。

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